מלגזה ליתיום

כוח ויעילות

מצויד במנוע סינכרוני מגנט קבוע בדרגת רכב ושילוב תיבת הילוכים יחסית יחסית, בהשוואה למלגזות מסורתיות המופעלות על ידי דלק, פיתרון זה משיג עלייה של 30% במהירות המתיחה, מדרון טיפוס מקסימלי של 25%, וזמן האצה מקוצר מ {}}} קמ"ש עד 5.6 שניות. פלטפורמת סוללות ליתיום מתח גבוה 317 וולט שלה מפחיתה את אובדן החום על ידי הורדת זרם, משפרת את הסיבולת הכללית ב 22%ותומכת בתנאי עבודה רציפים בעצימות גבוהה במשך 8 שעות.

סיבולת טווח ארוכה וטכנולוגיית טעינה מהירה

סטנדרט 80V/404AH Lithium Iron Phosphate Pack Pack, תומך בטעינה מהירה בקצב 1C (טעון במלואו תוך שעה), התואם לתחנות טעינה לאומיות של רכב חשמלי סטנדרטי. נתוני הבדיקה בפועל מראים כי טעינה למשך 15 דקות יכולה לשחזר 30% מקיבולת הסוללה, תוך עונה על הצרכים של 24- שעה פעולות מרובות משמרות.

מערכת כונן חכמה

בקר הרכב מקצה באופן דינמי את כוחו של מנוע המתיחה ומנוע ההליכה, ומפחית את צריכת האנרגיה ב -18%. במקביל, הוא תומך בפונקציית הטיפול האוטומטי שנקבע מראש, ומשפר את היעילות של פעולות המחסן ב -15%.

הכל - התאמת מצב עבודה של מזג אוויר

טווח הטמפרטורות ההפעלה מכסה -20 מעלות עד 60 מעלות, והוא יכול לפעול יציב באחסון קר, סופת גשם (IPX4 רכב שלם אטום למים) ובכבישים בריכות (הגנה על מנוע/אלקטרונית IP67). אימות המעבדה מראה כי יעילות פריקת הסוללה עדיין מגיעה ל 92% בסביבת {5}} סביבת טמפרטורה נמוכה.

פעולת עוצמה כבדה - עומס גבוה

אימוץ אותה רמה של ציר הכונן (עומס מדורג של 8 טון) וציר ההיגוי כממלונות בעירה פנימית, בשילוב עם צמיגים רוחבים של 380 מ"מ ופינוי קרקע של 155 מ"מ, הוא עומד בדרישות הפעולה בעוצמה גבוהה של 10 שעות ביום בנמלים, עיבוד מתכות ותרחישים אחרים.

הבטחת בטיחות

שילוב משולב במתח גבוה, ניטור בידוד, פונקציית ההפעלה של MSD חירום, חיץ מזלג אלקטרוני אופציונלי (הפחתת קצב נזקי המטען ב -35%) ומודול נעילת ירידה (זמן התגובה נגד השגחה<0.3 seconds).

נוחות תחזוקה

כיסוי מיכל המים המודולרי (פירוק ידני לוקח פחות מעשר שניות), תא מנוע פתוח (שטח התחזוקה עולה ב- 40%), וסוללת ליתיום ללא תחזוקה (שיעור שמירת קיבולת גדול או שווה ל 80% לאחר 3000 מחזורים) נועדו להפחית את כל עלויות הפעילות והתחזוקה של מחזור החיים.