|
פריטים |
מלגזה איזון נגד חשמלי |
|
יכולת עומס מקסימאלית אחרת |
2ton; 2.5 טון; 3ton; 3.8ton |
|
מרכז עומס |
500 מ"מ |
| משקל שירות: | 3900 ק"ג |
|
יכולת עומס מקסימאלית |
2500 ק"ג |

שחזור טכנולוגיית דחף וטכנולוגיית אנרגיה
חדשנות במערכת חשמל
מלגזה זו פורצת דרך מצב ההולכה המכני המסורתי, ומשלבת הרכבת כוח סינכרונית מגנטית קבועה ומנגנון העברת ריבוי שלבים ליצירת תוכנית תפוקת חשמל מורכבת. העיצוב מדגים מאפייני כוח רציפים בפעילות הרמפה ומתגבר על בעיית ריקבון הכוח הלא לינארי של מכונות בנייה מסורתיות.
פריצת דרך בטכנולוגיית אחסון אנרגיה
משאית מלגזה זו של סוללת ליתיום מפתחת מערכת אחסון חשמל בצפיפות גבוהה, המשלבת טכנולוגיית בקרת טמפרטורה פעילה ותכנית חידוש כוח רב-פרוטוקול כדי לממש את יציבות הסיבולת של הציוד בתנאי עבודה קיצוניים. המערכת תומכת במצב חידוש אנרגיה מהיר, אשר מקצר משמעותית את תקופת ההפרעה של הפעולה.
Ⅱ, יכולת הסתגלות סביבתית משודרגת
אמינות תנאי הפעלה קיצוניים
המלגזה כולה מאמצת מערכת הסמכת הגנה על תעשייה, ומודולי הליבה מצוידים במחסומי איטום מרובים. לאחר אימות הסביבה הקשה, הציוד עדיין שומר על יציבות תפוקת החשמל בתרחישים של טמפרטורה נמוכה ולחות גבוהה, ומרחיב את גבולות היישום של מכונות בנייה חשמלית.
אופטימיזציה של פעולה בעצימות גבוהה
במשאית המלגזה זו יש מערכת בקרת טמפרטורה חדשנית לאזור המווסתת באופן עצמאי את עומס החום של יחידת ההולכה והלימה, אשר יחד עם מבנה הנושא העומס המחוזק ונוסחת ההליכה המיוחדת, משפרת את יכולתו של הציוד לקיים פעולה ועמידות מבנית.
Ⅲ, שילוב מערכת בטיחות חכמה
מנגנון הגנה פעיל
השתלת ארכיטקטורת בטיחות ברמת רכב ובניית רשת הגנת בטיחות בת שלוש מפלסים. שלב מעקב אחר בקרה אלקטרונית בזמן אמת ומכשירי התערבות בטיחות פעילים כדי לבסס סוג חדש של תקן בטיחות תחזוקה בתחום כלי רכב תעשייתיים.
ניהול יעילות אנרגיה דינאמית
מלגזה מיטבת את צריכת האנרגיה על בסיס נתוני חישה מרובי מקור ומפחיתה את צריכת האנרגיה הלא יעילה באמצעות אסטרטגיות בקרה מתואמות של יחידות כונן. המפעיל משלב טכנולוגיית חישה מרחבית וטכנולוגיית ויסות חיץ כדי לממש את הסינרגיה בין פעולת דיוק להגנה על חומרים.
Ⅳ, התפתחות מערכת אינטראקציה בין מחשב אנושי
מערכת תחזוקה מהירה
רכיב אנרגיה מודולרי סוללה חשמלית זה מממש החלפה ללא כלים, וממשק התחזוקה מאמץ תכנון מבנה מהיר. באמצעות אופטימיזציה ארגונומית, היעילות של תחזוקה שגרתית מוגברת ביותר מ- 50% בהשוואה לפתרונות מסורתיים.
ממשק פעולה אינטליגנטי
המכונה כולה מצוידת בטרמינל אינטראקטיבי של מציאות מוגברת המספקת משוב בזמן אמת על תנאי הפעלה של ציוד, והקוקפיט משלב מערכת ריפוד רב-ממדית ואופטימיזציה אקוסטית המשפרת משמעותית את הנוחות בשעות הפעילות הארוכות].
| מַבדִיל סִימָן |
1.1 | שֵׁם | דֶגֶם | |||||
| 1.2 | ייעוד סוג היצרן | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | כונן: חשמלי (סוללה או עיקרי חשמל), דיזל, דלק, גז דלק | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | ||
| 1.4 | סוג מפעיל: יד, הולכי רגל, עומד, יושב, קוטף הזמנה | יושב | יושב | יושב | יושב | יושב | ||
| 1.5 | קיבולת מדורגת/עומס מדורג | ש (ק"ג) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | מרחק מרכזי העמסה | ג (מ"מ) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | מרחק עומס, מרכז ציר הכונן למזלג | x (מ"מ) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | בסיס גלגלים | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| מִשׁקָל | 2.1 | משקל שירות | ק"ג | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | העמסת ציר, קדמית עמוסה/אחורית | ק"ג | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | העמסת ציר, קדמית/אחורית לא מוסתרת | ק"ג | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| צמיגים, שלדה | 3.1 | צמיגים: גומי מוצק, סופרלסטי, פנאומטי, פוליאוריתן | פּנֵאוֹמָטִי | פּנֵאוֹמָטִי | פּנֵאוֹמָטִי | פּנֵאוֹמָטִי | פּנֵאוֹמָטִי | |
| 3.2 | גודל הצמיג, חזית | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | ||
| 3.3 | גודל הצמיג, אחורי | 6. 00-9-10 pr | 6. 00-9-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | ||
| 3.5 | גלגלים, מספר קדמי / אחורי (x=גלגלים מונעים) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | לדרוך, קדמי | B10 (מ"מ) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | לדרוך, אחורי | B11 (מ"מ) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| מידות | 4.1 | הטיה של עגלת תורן/מזלג קדימה/אחורה | / (תואר) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | גובה, התורן הורד | H1 (מ"מ) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | מעלית חופשית | H2 (מ"מ) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | מַעֲלִית | H3 (מ"מ) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | גובה, התורן מורחב | H4 (מ"מ) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | גובה שומר התקורה | H6 (מ"מ) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | גובה המושב/גובה העמידה | H7 (מ"מ) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | גובה צימוד | H10 (מ"מ) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | אורך כולל | L1 (מ"מ) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | אורך פנים של מזלגות | L2 (מ"מ) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | רוחב כללי | B1 (מ"מ) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | מידות מזלג | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | רוחב נישואי מזלג | B3 (מ"מ) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | מרחק בין זרועות מזלג | B5 (מ"מ) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | מרווח קרקע, עמוס, מתחת לתורן | M1 (מ"מ) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | מרווח קרקע, מרכז בסיס הגלגלים | M2 (מ"מ) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | רוחב מעבר למשטחים 1000 x 1200 מסלולים | Ast (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | רוחב מעבר למשטחים 800 x 1200 אורכות אורכות | Ast (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | סיבוב רדיוס | WA (MM) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| נתוני ביצועים | 5.1 | מהירות נסיעה, עמוסה/לא מסודרת | קמ"ש | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | הרם מהירות, עמוס/לא מסודר | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | הורדת מהירות, עמוסה/לא מסודרת | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | מקס. משיכה משיכה, עמוסה/לא מסודרת | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | מקס. דרגות, עמוסה/לא מסודרת | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | בלם שירות | הידראולי | הידראולי | הידראולי | הידראולי | הידראולי | ||
| בלם חניה | מֵכָנִי | מֵכָנִי | מֵכָנִי | מֵכָנִי | מֵכָנִי | |||
| מנוע חשמלי | 6.1 | כונן דירוג מנוע S 2 60 דקות | KW | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC |
| 6.2 | הרם את דירוג המנוע ב s 3 15% | KW | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | מתח סוללה, קיבולת נומינלית K5 | V/אה | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | משקל סוללה | ק"ג | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| מידות סוללה | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| מקס. משקל סוללה | ק"ג | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| דקה. משקל סוללה | ק"ג | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | סוג יחידת הכונן | AC | AC | AC | AC | AC | ||
| 9.1 | יצרן/סוג | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | ||
| תוֹסֶפֶת נְתוּנִים |
10.1 | לחץ הפעלה עבור קבצים מצורפים | בַּר | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | צימוד גרירה, סוג DIN 15170 | Φ25 PIN | Φ25 PIN | Φ30 PIN | Φ30 PIN | Φ30 PIN | ||





