תיאור
פרמטרים טכניים
מבוא למוצר
|
פָּרִיט |
רכב הובלה אוטומטי |
|
קיבולת עומס מקסימלית |
2000 ק"ג |
|
מרכז הטעינה |
600 מ"מ |
|
אורך נושא |
980 מ"מ |
פירוט המוצר
רכב מונחה אוטומטי מסוג הדוושה יכול לבצע הובלה בין סדנאות, חוצות רצפות, מרחקים ארוכים ומנקודה לריבוי נקודות, ומצויד בניווט ראיית תקרה/פנלים מחזירי אור.

פעולה משולבת אדם-מכונה
- שילוב של נהיגה ידנית והכוונה אוטומטית: הרכב המונחה האוטומטי מסוג דוושה מופעל על ידי המפעיל העומד לביצוע פעולות וניתן לשלוט במהירות ידנית בעת הצורך; כאשר המפעיל אינו מתערב, הרכב יבצע אוטומטית את המשימות המוגדרות מראש.
- גמישות גבוהה: המפעיל יכול לבצע פעולות גמישות דרך הדוושה או הידית, כמו התאמת הכיוון או המהירות, כך שהרובוט יוכל להסתגל במהירות לצרכי עבודה שונים.
יכולות טיפול יעילות בחומרים
- התאמה למגוון צורכי טיפול: טרנספורטר מסוג זה יכול לשאת סחורות בגדלים וצורות שונות במהלך הפעולה, ומתאים לעבודה במחסנים, פסי ייצור, בתי מלאכה ובסביבות נוספות.
- טיפול מהיר: הרכב המודרך האוטומטי מסוג דוושה יכול לבצע משימות טיפול בחומרים ביעילות ובמהירות ומתאים מאוד להובלה למרחקים קצרים ולפעולות טיפול בתדירות גבוהה.
- העמסה גמישה: הטרנספורטר יכול להצטייד בסוגים שונים של במות העמסה כגון משטחים ומדפים כדי להתאים למגוון צורכי טיפול.
איסוף נתונים וניטור מרחוק
- רישום וניתוח נתונים: מפעילים או מהנדסים יכולים להשתמש בחיישנים מובנים ובמערכות חכמות, והמעביר האוטומטי יכול להקליט נתוני הפעלה, מצב עבודה, מיקום ומידע אחר בזמן אמת כדי לספק תמיכה בנתונים לתזמון וניהול.
- שליטה וניטור מרחוק: מנהלים יכולים לנטר ולפעול מרחוק באמצעות מחשבים או מכשירים ניידים, מה שמקל על המנהלים לתזמן ולנהל את מצב הטרנספורטר.

חיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה
- הנעה בסוללה: רכב מונחה אוטומטי מסוג דוושה זה מונע על ידי סוללות, מפחית את התלות בדלקים מסורתיים, תורם לחיסכון באנרגיה ולהגנה על הסביבה.
- רעש נמוך: מערכת ההנעה החשמלית המצוידת בטרנספורטר זה גורמת לטרנספורטר לפעול ברעש נמוך, מתאים לשימוש בסביבת עבודה שקטה.
מפרט טכני

| דֶגֶם | ||||
| פרמטרים בסיסיים | סוג הפעולה | AC-98 | ||
| משקל מת | ק"ג | 680 | ||
| קיבולת עומס מקסימלית | Q | ק"ג | 2000 | |
| שיטת ניווט | ניווט ויזואלי | |||
| אמצעי תקשורת | אין צורך ב-Wi-Fi, תקשורת פנימית מובנית | |||
| דיוק מיקום | מ"מ | ±20 | ||
| מפרט סוללה | מתח סוללה/קיבולת נומינלית | V/ אה | 24/150 | |
| סוג סוללה | ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) | |||
| משקל סוללה | ק"ג | 50 | ||
| חיי סוללה | h | 6-8 | ||
| מידות הרכב | אורך/רוחב/גובה כולל | L1/b1/h1 | מ"מ | 1910/830/1690 |
| מרכז הטעינה | C | מ"מ | 600 | |
| אורך נושא | x | מ"מ | 980 | |
| בסיס גלגלים | y | מ"מ | 1428 | |
| אורך למישור האנכי של המזלגות | L2 | מ"מ | 777 | |
| מידות מזלג | s/e/l | מ"מ | 55/170/1150 | |
| מזלג רוחב חיצוני | b5 | מ"מ | 540/600/685 | |
| גובה עם מזלגות מונמכים | h1 3 | מ"מ | 90 | |
| גובה הרמה | h3 | מ"מ | 110 | |
| מרחק קדימה | L4 | מ"מ | -- | |
| ביצועים ספורטיביים | מהירות נסיעה, נטען/פרוק | m/s | 1.5/2 | |
| ציון מקסימלי, נטען/פרוק | % | 8/16 | ||
| יכולת לחצות את התעלה | מ"מ | פחות או שווה ל-20 | ||
| רדיוס סיבוב | ווא | מ"מ | 1785 | |
| דרישות ערוץ | רוחב מעבר ישר קדמי ואחורי (1200×1000) | אסט | מ"מ | 1400 |
| רוחב מעבר מפנה בזווית ישרה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2606 | |
| רוחב מעבר חד צדדי לאיסוף ופריקה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2906 | |
| בטיחות נהיגה | לחצן עצירת חירום במשרה מלאה | שני הצדדים | ||
| אזהרות קוליות וחזותיות | מודול קול/איתות פניה | |||
| אבטחה קדימה | מכ"ם הימנעות ממכשולים תחתון של 180 מעלות + מכ"ם עליון כלפי מטה של 180 מעלות הימנעות ממכשולים | |||
| הגנת אבטחה אחורית | אופטואלקטרוניקה קצה המזלג | |||
| פס נגד התנגשות מגע מכני | קדמי תחתון + צד תחתון | |||
| זיהוי הגעת משטחים | מתג במקום | |||
| רשימת אפשרויות | סוללות | הערה: ● סטנדרטי ○ אופציונלי | ● 24V/150Ah ○ 24V/205Ah |
|
| רמת סוללה | ● 24V-50מטען חיצוני ○ 24V-100מטען חיצוני |
|||
| עמדת טעינה אוטומטית | ○ אור קשת ● איתות ○ נורות אזהרה באזור |
|||
| נורת אזהרה | ● מכ"ם תחתון של הימנעות ממכשולים של 180 מעלות + מכ"ם עליון כלפי מטה למניעת מכשולים של 180 מעלות | |||
| אבטחה קדימה | ● אופטואלקטרוניקה קצה המזלג ○ מכ"ם קצה המזלג |
|||
| שיטת אינטראקציה | ○ טלפון לרכב ● מקלדת לרכב |
|||
| חיבור ציוד אחר | ○ מעלית ○ דלת מעבר ○ תיבת שיחות |
|||
| התוכן לעיל להקדמת המוצר, התרשים המוצג עשוי להכיל תצורה לא סטנדרטית, אם יש את המראה, הפרמטרים הטכניים או התצורה של השיפור, ננסה לעדכן את המידע בזמן, אך במקרים בודדים מידע זה עדיין עשוי להיות שונה מהמצב האחרון, אנא צור קשר עם מנהל העסק כדי לאשר לפני ביצוע הזמנה. | ||||
פרמטרים טכניים
| דֶגֶם | ||||
| פרמטרים בסיסיים | סוג הפעולה | AC-98 | ||
| משקל מת | ק"ג | 680 | ||
| קיבולת עומס מקסימלית | Q | ק"ג | 2000 | |
| שיטת ניווט | ניווט ויזואלי | |||
| אמצעי תקשורת | אין צורך ב-Wi-Fi, תקשורת פנימית מובנית | |||
| דיוק מיקום | מ"מ | ±20 | ||
| מפרט סוללה | מתח סוללה/קיבולת נומינלית | V/ אה | 24/150 | |
| סוג סוללה | ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) | |||
| משקל סוללה | ק"ג | 50 | ||
| חיי סוללה | h | 6-8 | ||
| מידות הרכב | אורך/רוחב/גובה כולל | L1/b1/h1 | מ"מ | 1910/830/1690 |
| מרכז הטעינה | C | מ"מ | 600 | |
| אורך נושא | x | מ"מ | 980 | |
| בסיס גלגלים | y | מ"מ | 1428 | |
| אורך למישור האנכי של המזלגות | L2 | מ"מ | 777 | |
| מידות מזלג | s/e/l | מ"מ | 55/170/1150 | |
| מזלג רוחב חיצוני | b5 | מ"מ | 540/600/685 | |
| גובה עם מזלגות מונמכים | h1 3 | מ"מ | 90 | |
| גובה הרמה | h3 | מ"מ | 110 | |
| מרחק קדימה | L4 | מ"מ | -- | |
| ביצועים ספורטיביים | מהירות נסיעה, נטען/פרוק | m/s | 1.5/2 | |
| ציון מקסימלי, נטען/פרוק | % | 8/16 | ||
| יכולת לחצות את התעלה | מ"מ | פחות או שווה ל-20 | ||
| רדיוס סיבוב | ווא | מ"מ | 1785 | |
| דרישות ערוץ | רוחב מעבר ישר קדמי ואחורי (1200×1000) | אסט | מ"מ | 1400 |
| רוחב מעבר מפנה בזווית ישרה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2606 | |
| רוחב מעבר חד צדדי לאיסוף ופריקה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2906 | |
| בטיחות נהיגה | לחצן עצירת חירום במשרה מלאה | שני הצדדים | ||
| אזהרות קוליות וחזותיות | מודול קול/איתות פניה | |||
| אבטחה קדימה | מכ"ם הימנעות ממכשולים תחתון של 180 מעלות + מכ"ם עליון כלפי מטה של 180 מעלות הימנעות ממכשולים | |||
| הגנת אבטחה אחורית | אופטואלקטרוניקה קצה המזלג | |||
| פס נגד התנגשות מגע מכני | קדמי תחתון + צד תחתון | |||
| זיהוי הגעת משטחים | מתג במקום | |||
| רשימת אפשרויות | סוללות | הערה: ● סטנדרטי ○ אופציונלי | ● 24V/150Ah ○ 24V/205Ah |
|
| רמת סוללה | ● 24V-50מטען חיצוני ○ 24V-100מטען חיצוני |
|||
| עמדת טעינה אוטומטית | ○ אור קשת ● איתות ○ נורות אזהרה באזור |
|||
| נורת אזהרה | ● מכ"ם תחתון של הימנעות ממכשולים של 180 מעלות + מכ"ם עליון כלפי מטה למניעת מכשולים של 180 מעלות | |||
| אבטחה קדימה | ● אופטואלקטרוניקה קצה המזלג ○ מכ"ם קצה המזלג |
|||
| שיטת אינטראקציה | ○ טלפון לרכב ● מקלדת לרכב |
|||
| חיבור ציוד אחר | ○ מעלית ○ דלת מעבר ○ תיבת שיחות |
|||
| התוכן לעיל להקדמת המוצר, התרשים המוצג עשוי להכיל תצורה לא סטנדרטית, אם יש את המראה, הפרמטרים הטכניים או התצורה של השיפור, ננסה לעדכן את המידע בזמן, אך במקרים בודדים מידע זה עדיין עשוי להיות שונה מהמצב האחרון, אנא צור קשר עם מנהל העסק כדי לאשר לפני ביצוע הזמנה. | ||||





