מבוא למוצר
|
פָּרִיט |
רכב הובלה אוטומטי |
|
מרכז העמסה |
600 מ"מ |
|
קיבולת עומס מקסימלית |
2000 ק"ג |
|
אורך נושא |
980 מ"מ |
פירוט המוצר
רובוטים לתכנון לוגיסטי זה משלב קיבולת עומס גבוהה, פעולה במהירות גבוהה, ניווט חכם ותפעול אוטומטי, והוא יכול לבצע היטב בסביבות מורכבות שונות: משימות טיפול בחומרים בעצימות גבוהה, ארוכת טווח ויעילה. תפיסת העיצוב החכמה שלו לא רק משפרת את יעילות התפעול, אלא גם מבטיחה טיפול מדויק ובטיחות תפעולית. המכונה נמצאת בשימוש נרחב בסביבות תעשייתיות מורכבות כמו מחסנים גדולים, קווי ייצור והפצה לוגיסטית, מה שמשפר מאוד את יעילות הייצור והטיפול.

ביצוע משימה ותזמון יעילים
- מערכת תזמון אוטומטית: באמצעות מערכת התזמון החכמה, כאשר הרובוט עובד, הוא יכול לקבל משימות באופן אוטומטי, לייעל נתיבים ולשתף פעולה עם ציוד אחר או רובוטים כדי להשיג טיפול יעיל בחומרים.
- ניהול עדיפות משימות: הרובוט יכול לסדר באופן סביר את סדר העבודה לפי גורמים כמו דחיפות המשימה ותנאי המסלול כדי לשפר את יעילות העבודה.
יכולת הסתגלות חזקה
- התאמה לסביבות מורכבות: הרובוטים ללוגיסטיקה יכולים להסתגל לסביבות עבודה שונות, כגון מחסנים, קווי ייצור, בתי מלאכה במפעל וסביבות מורכבות אחרות, ויכולים לנוע בחופשיות על קרקע לא אחידה, מעברים צרים או אזורי עבודה מיוחדים.
- יכולות טיפול במטען מרובות: הוא יכול להתאים לטיפול במטענים בגדלים ובצורות שונות, ולספק פתרונות גמישים.
אוטומטית ואינטליגנטית ביותר
- פעולה אוטונומית: רובוטי טיפול חכמים כבדים במהירות גבוהה יכולים להשלים באופן עצמאי את כל התהליך מקליטה של חומרים, הובלה ועד לפריקה בעבודה ללא התערבות ידנית, ולחסוך מאוד בכוח אדם.
- תפיסה וקבלת החלטות חכמים: הרובוטים ללוגיסטיקה מצוידים במערכת תפיסה חכמה ביותר, שיכולה לנטר את מצב העבודה שלה בזמן אמת בזמן פעולת המכונה, לבצע אבחון עצמי ולהתאים אסטרטגיות עבודה בזמן להתמודדות עם מצבים שונים.
מפרט טכני

| דֶגֶם | AC-102 | |||
| פרמטרים בסיסיים | סוג הפעולה | סגנון נהיגה עומד | ||
| משקל מת | ק"ג | 625 | ||
| קיבולת עומס מקסימלית | Q | ק"ג | 2000 | |
| שיטת ניווט | לייזר SLAM/רפלקטור | |||
| אמצעי תקשורת | Wi-Fi/5G אלחוטי | |||
| דיוק מיקום | מ"מ | ±10 | ||
| מפרטי סוללה | מתח סוללה/קיבולת נומינלית | V/ אה | 24/150 | |
| סוג סוללה | ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) | |||
| משקל סוללה | ק"ג | 50 | ||
| חיי סוללה | h | 6-8 | ||
| מידות הרכב | אורך/רוחב/גובה כולל | L1/b1/h1 | מ"מ | 2385/830/2175 |
| מרכז העמסה | c | מ"מ | 600 | |
| אורך נושא | x | מ"מ | 980 | |
| בסיס גלגלים | y | מ"מ | 1430 | |
| אורך למישור האנכי של המזלגות | l2 | מ"מ | 1033 | |
| מידות מזלג | s/e/l | מ"מ | 55/170/1350 | |
| מזלג רוחב חיצוני | b5 | מ"מ | 540/600/685 | |
| גובה עם מזלגות מונמכים | h13 | מ"מ | 90 | |
| גובה הרמה | h3 | מ"מ | 110 | |
| מרחק קדימה | L4 | מ"מ | - | |
| ביצועים ספורטיביים | מהירות נסיעה, נטען/פרוק | m/s | 1.5/3 | |
| ציון מקסימלי, נטען/פרוק | % | 8/16 | ||
| יכולת לחצות את התעלה | מ"מ | פחות או שווה ל-20 | ||
| רדיוס סיבוב | ווא | מ"מ | 2030 | |
| דרישות ערוץ | רוחב מעבר ישר קדמי ואחורי (1200×1000) | אסט | מ"מ | 1200 |
| רוחב מעבר מפנה בזווית ישרה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2068 | |
| רוחב מעבר חד צדדי לאיסוף ופריקה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 3236 | |
| בטיחות בנהיגה | לחצן עצירת חירום במשרה מלאה | שני הצדדים | ||
| אזהרות קוליות וחזותיות | מודול קול + אור אחד אדום | |||
| אבטחה קדימה | לייזר למניעת מכשולים תחתון 180 מעלות + מצלמת תלת מימד מלמעלה למטה | |||
| הגנת אבטחה אחורית | מצלמת קצה המזלג | |||
| הגנה צדדית | אקו לב | |||
| מוט התרסקות מגע מכני | קדמי תחתון + צד תחתון | |||
| זיהוי משטחים במקום | שורשי מזלג אחורי | |||
| רשימת אפשרויות | סוללות |
הערה: ● סטנדרטי ○ אופציונלי |
● 24V/150Ah ○ 24V/205Ah |
|
| רמת סוללה | ● 24V-50מטען חיצוני ○ 24V-100מטען חיצוני |
|||
| עמדת טעינה אוטומטית | ○ 24V-100עמדת טעינה אוטומטית | |||
| נורת אזהרה | ● One-Light אדום ● נורית חיווי פנייה של הרכב |
|||
| אבטחה קדימה | ● לייזר יחיד, טווח 180 מעלות ● מצלמת תלת מימד ○ לייזר כפול |
|||
| זיהוי קצות מזלג אחורי | ● מצלמה כפולה בקצה המזלג ○ מצלמת קצה המזלג + לייזר קצה המזלג |
|||
| שיטת אינטראקציה | ● מסך לרכב ○ כפתורי רכב |
|||
| התוכן לעיל להקדמת המוצר, התרשים המוצג עשוי להכיל תצורה לא סטנדרטית, אם יש את המראה, הפרמטרים הטכניים או התצורה של השיפור, ננסה לעדכן את המידע בזמן, אך במקרים בודדים מידע זה עדיין עשוי להיות שונה מהמצב האחרון, אנא צור קשר עם מנהל העסק כדי לאשר לפני ביצוע הזמנה. | ||||
פרמטרים טכניים
| דֶגֶם | AC-102 | |||
| פרמטרים בסיסיים | סוג הפעולה | סגנון נהיגה עומד | ||
| משקל מת | ק"ג | 625 | ||
| קיבולת עומס מקסימלית | Q | ק"ג | 2000 | |
| שיטת ניווט | לייזר SLAM/רפלקטור | |||
| אמצעי תקשורת | Wi-Fi/5G אלחוטי | |||
| דיוק מיקום | מ"מ | ±10 | ||
| מפרטי סוללה | מתח סוללה/קיבולת נומינלית | V/ אה | 24/150 | |
| סוג סוללה | ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) | |||
| משקל סוללה | ק"ג | 50 | ||
| חיי סוללה | h | 6-8 | ||
| מידות הרכב | אורך/רוחב/גובה כולל | L1/b1/h1 | מ"מ | 2385/830/2175 |
| מרכז העמסה | c | מ"מ | 600 | |
| אורך נושא | x | מ"מ | 980 | |
| בסיס גלגלים | y | מ"מ | 1430 | |
| אורך למישור האנכי של המזלגות | l2 | מ"מ | 1033 | |
| מידות מזלג | s/e/l | מ"מ | 55/170/1350 | |
| מזלג רוחב חיצוני | b5 | מ"מ | 540/600/685 | |
| גובה עם מזלגות מונמכים | h13 | מ"מ | 90 | |
| גובה הרמה | h3 | מ"מ | 110 | |
| מרחק קדימה | L4 | מ"מ | - | |
| ביצועים ספורטיביים | מהירות נסיעה, נטען/פרוק | m/s | 1.5/3 | |
| ציון מקסימלי, נטען/פרוק | % | 8/16 | ||
| יכולת לחצות את התעלה | מ"מ | פחות או שווה ל-20 | ||
| רדיוס סיבוב | ווא | מ"מ | 2030 | |
| דרישות ערוץ | רוחב מעבר ישר קדמי ואחורי (1200×1000) | אסט | מ"מ | 1200 |
| רוחב מעבר מפנה בזווית ישרה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 2068 | |
| רוחב מעבר חד צדדי לאיסוף ופריקה (1200×1000) | אסט | מ"מ | 3236 | |
| בטיחות בנהיגה | לחצן עצירת חירום במשרה מלאה | שני הצדדים | ||
| אזהרות קוליות וחזותיות | מודול קול + אור אחד אדום | |||
| אבטחה קדימה | לייזר למניעת מכשולים תחתון 180 מעלות + מצלמת תלת מימד מלמעלה למטה | |||
| הגנת אבטחה אחורית | מצלמת קצה המזלג | |||
| הגנה צדדית | אקו לב | |||
| מוט התרסקות מגע מכני | קדמי תחתון + צד תחתון | |||
| זיהוי משטחים במקום | שורשי מזלג אחורי | |||
| רשימת אפשרויות | סוללות |
הערה: ● סטנדרטי ○ אופציונלי |
● 24V/150Ah ○ 24V/205Ah |
|
| רמת סוללה | ● 24V-50מטען חיצוני ○ 24V-100מטען חיצוני |
|||
| עמדת טעינה אוטומטית | ○ 24V-100עמדת טעינה אוטומטית | |||
| נורת אזהרה | ● One-Light אדום ● נורית חיווי פנייה של הרכב |
|||
| אבטחה קדימה | ● לייזר יחיד, טווח 180 מעלות ● מצלמת תלת מימד ○ לייזר כפול |
|||
| זיהוי קצות מזלג אחורי | ● מצלמה כפולה בקצה המזלג ○ מצלמת קצה המזלג + לייזר קצה המזלג |
|||
| שיטת אינטראקציה | ● מסך לרכב ○ כפתורי רכב |
|||
| התוכן לעיל להקדמת המוצר, התרשים המוצג עשוי להכיל תצורה לא סטנדרטית, אם יש את המראה, הפרמטרים הטכניים או התצורה של השיפור, ננסה לעדכן את המידע בזמן, אך במקרים בודדים מידע זה עדיין עשוי להיות שונה מהמצב האחרון, אנא צור קשר עם מנהל העסק כדי לאשר לפני ביצוע הזמנה. | ||||





